Диагностика рулевого управления

от 350 рублей

Диагностика рулевого управления в Уфе

Неисправное рулевое управление, согласно ПДД, является показанием к запрету эксплуатации автомобиля.

К элементам рулевого управления относятся: рулевая колонка, рулевая рейка, ГУР (гидроусилитель руля) или ЭУР (электроусилитель руля), рулевые тяги и рулевые наконечники.

Основными заменяемыми элементами в рулевом управлении являются рулевые тяги и рулевые наконечники. В условиях наших дорог, срок их эксплуатации варьируется от 20 тыс.км до 100 тыс. Отсутствие люфтов и выработки в наконечниках и тягах рулевого управления обеспечивает точное управление автомобилем, полное следование траектории движения, а также исключает необходимость «подруливания» на дороге.

При диагностике рулевого управления мы проверяем работу рулевой рейки и ГУР/ЭУР (при их наличии). Исправная рулевая рейка не имеет люфтов в процессе своей работы, а также не издаёт посторонних звуков, обеспечивает плавность поворота колёс без подклиниваний или неравномерного движения при повороте колёс. Скачкообразный поворот колёс, а также свист ремня ГУР при попытке повернуть руль и необходимость прикладывать для этого излишние усилия, могут свидетельствовать о том, что рулевая рейка нуждается в ремонте или замене.

Полная диагностика рулевого управления включает в себя:

  • Проверку рулевых наконечников на предмет люфта, состояние пыльников;
  • Проверку рулевых тяг на предмет люфта, состояние пыльников;
  • Проверку рулевой колонки;
  • Проверку рулевой рейки;
  • Проверку ГУР/ЭУР;
  • Проверку на предмет течи жидкости ГУР, состояние жидкости ГУР.

Необходимость прилагать излишние усилия для поворота руля – признак необходимости срочно обратиться на автосервис.

Звоните +7 (347) 222 6 222 и приезжайте к нам в автосервис АкМастер, в зеленую рощу, по адресу: Уфа, ул. Менделеева, 134 А!

развернуть

Вопрос - ответ

При торможении слышен скрип или свист. Это нормально?
Некоторые тормозные колодки могут издавать свист или скрип во время своей работы. Очень сильный скрип может свидетельствовать о том, что используются более твёрдые тормозные колодки, с высоким содержанием металла. Ещё одной причиной может быть неэффективная работа противоскрипного механизма. Более точно можно сказать при осмотре. Скрежет при работе тормозной системы не является нормальным показателем!
Записаться на диагностику автомобиля
Оставьте ваши контакты и наш менеджер свяжется с вами для уточненния деталей
Нажимая на кнопку отправить, вы соглашаетесь с правилами обработки данных
 
г. Уфа, ул. Менделеева, 134 А
Услуги